“人行橫道斑馬線未禮讓行人”專項(xiàng)整治行動(dòng)調(diào)研報(bào)告

　　在我們平凡的日常里，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編為大家整理的“人行橫道斑馬線未禮讓行人”專項(xiàng)整治行動(dòng)調(diào)研報(bào)告，歡迎大家分享。

　　自從倡導(dǎo)“人行橫道斑馬線禮讓行人”（以下簡(jiǎn)稱“禮讓行人”）以來(lái)，群眾積極參與，表現(xiàn)出很高的素質(zhì)和自覺性�？h交警部門也在縣城范圍開展了“人行橫道斑馬線未禮讓行人”專項(xiàng)整治行動(dòng)，通過(guò)固定抓拍、移動(dòng)抓拍和交警路面執(zhí)法，對(duì)機(jī)動(dòng)車在斑馬線前不禮讓行人的交通陋習(xí)進(jìn)行教育、處罰。形成了良好的效果，機(jī)動(dòng)車“禮讓行人”蔚然成風(fēng)，已經(jīng)成為我縣一道靚麗的風(fēng)景。

　　一、存在的問(wèn)題

　　但是成效的背后也存在著各種問(wèn)題，主要體現(xiàn)在：

　　1.觀念上未正確把握“禮讓行人”的法理由來(lái)和實(shí)際意義，機(jī)械地把機(jī)動(dòng)車“禮讓行人”異化為行人擁有無(wú)限路權(quán)，影響了正常的交通秩序，弱化了治堵效果，人為造成了交通擁堵。

　　2.行為上沒(méi)有明確的禮讓規(guī)則支撐，行人、機(jī)動(dòng)車駕駛員無(wú)所適從�，F(xiàn)在城市道路基本上都達(dá)到了單向雙車道以上，在這樣的道路上機(jī)動(dòng)車禮讓行人的規(guī)則不明確，成為困擾行人、機(jī)動(dòng)車駕駛員一道心病。根據(jù)我縣流傳的禮讓規(guī)則，行人只要進(jìn)入了斑馬線一端后整個(gè)通行過(guò)程，道路所有車道上的車輛均需停車讓行，但這樣的規(guī)定顯然對(duì)交通造成很大的影響。而全國(guó)各個(gè)城市對(duì)禮讓規(guī)則似乎有不同的規(guī)定，有些城市規(guī)定：?jiǎn)蜗騼蓷l以上車道的斑馬線時(shí)，如果行人已經(jīng)通過(guò)了第一條車道，進(jìn)入第二、三條車道，停在第一條車道的機(jī)動(dòng)車在確保安全的情況下可以慢速安全通過(guò)，不必等行人走完整條斑馬線。由于沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一而明確的規(guī)則，行人、機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)如何正確禮讓無(wú)所適從，影響了交通效率。

　　3.執(zhí)法上存在不平衡現(xiàn)象，只罰駕駛?cè)恕⒉灰?guī)范路人行為，未能同步提高兩者的交通文明水準(zhǔn)。雖然在道路上行人是弱者，但在《道路交通安全法》面前駕駛?cè)孙@然是弱者。行人的道路違法行為不比機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松�，由于�?zhí)法困難等原因，實(shí)際執(zhí)法很少處罰行人，處罰對(duì)象絕大多數(shù)是執(zhí)法難度低機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?/p>

　　二、工作建議

　　針對(duì)這些問(wèn)題，建議：

　　1.完善道路交通信號(hào)設(shè)施。對(duì)于城區(qū)道路斑馬線按照人流量分別設(shè)置不同的斑馬線：繁忙主干道上的斑馬線，建議加裝普通計(jì)時(shí)紅綠燈；在次繁忙道路的斑馬線上，建議加裝行人過(guò)街請(qǐng)求式紅綠燈，當(dāng)斑馬線上無(wú)行人時(shí)，車動(dòng)機(jī)道通行燈常綠；當(dāng)行人需要過(guò)斑馬線時(shí)，按下斑馬線兩端的過(guò)街請(qǐng)求按鈕，機(jī)動(dòng)車道的綠燈、斑馬線道的紅燈進(jìn)入10秒倒計(jì)時(shí)，10秒后信號(hào)燈轉(zhuǎn)換，機(jī)動(dòng)車停止，行人過(guò)斑馬線。如此既降低了安裝常規(guī)紅綠燈對(duì)通行效率造成的影響，又兼顧了行人與機(jī)動(dòng)車的路權(quán)分配，是兩全齊美的方案；在潮汐人流特征明顯的地方，比如學(xué)校門口等，應(yīng)由相關(guān)單位派出交通疏導(dǎo)員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，既在空閑時(shí)段不影響道路通行，又能在繁忙時(shí)段最高效率確保安全。

　　2.明確斑馬線禮讓規(guī)則，并廣泛宣傳。建議我縣交通管理部門明確我縣的機(jī)動(dòng)車斑馬線禮讓行人規(guī)則，并在廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)媒體上廣為宣傳，讓機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人有章可循。建議采用國(guó)內(nèi)許多城市采用的有限禮讓規(guī)則，即行人前側(cè)車道機(jī)動(dòng)車需要進(jìn)行禮讓，行為通過(guò)后的車道在確認(rèn)安全的情況下可以通行。

　　3.加強(qiáng)對(duì)行人的交通守法教育，讓行人的文明素質(zhì)與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送�步提高。在機(jī)動(dòng)車“禮讓行人”取得初步成效、禮讓行人成為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗杂X意識(shí)的情況下，開展對(duì)行人的交通守法教育，教育行人不在非斑馬線區(qū)域橫穿道路；過(guò)斑馬線時(shí)應(yīng)該在確認(rèn)安全的情況下以比正常稍快速度通過(guò)；在有紅綠燈的斑馬線不闖紅燈。建議通過(guò)文明宣導(dǎo)、媒體曝光不文明行為、行政處罰等方式加以勸導(dǎo)。

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