汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)與發(fā)展論文
摘要：文章闡述了汽車服務(wù)行業(yè)的特點和人才需求，揭示了汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)劃革新的必要性；對沈陽工學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)的人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)劃，做了較為詳盡的探討；提出了汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)的對策和措施，以期培養(yǎng)出具有較高專業(yè)素質(zhì)和較強創(chuàng)新能力的汽車服務(wù)業(yè)高級復(fù)合型、應(yīng)用型人才。
關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程；人才培養(yǎng)；發(fā)展規(guī)劃
1汽車服務(wù)行業(yè)的特點
高速發(fā)展的汽車技術(shù)對汽車服務(wù)業(yè)提出了更高的要求，翻開發(fā)達國家工業(yè)化的歷史進程，不能夠離開汽車工業(yè)特別是家用轎車工業(yè)的貢獻。過去的一個世紀里,無任何一項發(fā)明能比得上汽車對人類進步的推動，現(xiàn)代汽車已成為集信息技術(shù)、人工智能、傳感技術(shù)、新材料、新工藝等于一體的高科技產(chǎn)物，并不斷向更高科技領(lǐng)域縱深發(fā)展；汽車服務(wù)行業(yè)也隨之發(fā)展成為一種“技術(shù)和服務(wù)”相融合的優(yōu)質(zhì)行業(yè)，對從業(yè)人員尤其是技術(shù)人員提出了更高地“專業(yè)型”要求，亟待需要更多的`擁有大學(xué)本科學(xué)歷的應(yīng)用型人才加入。
2人才培養(yǎng)改革的必要性
從近幾年，我校汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)狀況統(tǒng)計情況來看，人才培養(yǎng)改革已經(jīng)迫在眉睫。隨著更多應(yīng)用型高校畢業(yè)生踏入社會，畢業(yè)生的就業(yè)壓力迅速增加，近年來在就業(yè)過程中企業(yè)反饋出一些畢業(yè)生實際動手操作能力不強、解決問題能力較差等問題，不同程度地暴露出汽車服務(wù)工程專業(yè)急需改革人才培養(yǎng)模式[1]。傳統(tǒng)培養(yǎng)模式將在一定程度上影響著畢業(yè)生的就業(yè)率，社會新聞已經(jīng)報道出某名牌大學(xué)畢業(yè)生，畢業(yè)后找不到工作，上技校學(xué)習(xí)技能的令人匪夷所思現(xiàn)象。這一方面反映出高等教育在課程教學(xué)體系方面的不足；另一方面，某種程度上也反映出高校在人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)劃方面的落后[2]。
3建設(shè)實踐教學(xué)平臺的對策
3.1改善校內(nèi)實訓(xùn)中心和加大實驗室開放
為了建設(shè)一個與汽車服務(wù)工程專業(yè)相適應(yīng)的汽車專業(yè)實踐基地，硬件設(shè)備的投入是非常大的。我校在走訪國內(nèi)一些高校汽車服務(wù)類專業(yè)實踐基地的基礎(chǔ)上，結(jié)合我校的辦學(xué)特色，在已有車輛實訓(xùn)中心的基礎(chǔ)上，又注資1500余萬元，另建了汽車服務(wù)實訓(xùn)中心，意在加大基地改革建設(shè)，培養(yǎng)符合社會和企業(yè)需要的高級應(yīng)用型人才。
3.2建強校外實踐基地，多與企業(yè)溝通合作
與校內(nèi)汽車服務(wù)實訓(xùn)中心相比，市場中的汽車4S店的技術(shù)水平和管理理念、車輛設(shè)備等有非常大的優(yōu)勢，且汽車新技術(shù)日新月異。建強校外實踐基地，既能使學(xué)生掌握與汽車技術(shù)發(fā)展同步的新知識、新理念、新技術(shù)、新營銷策略等，企業(yè)又能通過對實習(xí)生的長時間考察，招聘到急需的“技術(shù)和服務(wù)”相融合的高級應(yīng)用型人才[3]。
4汽車服務(wù)工程專業(yè)對人才的能力要求
學(xué)習(xí)汽車服務(wù)工程專業(yè)，要求學(xué)生的專業(yè)核心能力是多樣化的。實踐動手能力是重點培養(yǎng)方向，要求學(xué)生能夠熟練進行變速箱、發(fā)動機等總成的拆卸和組裝；并且能夠獨立使用車輛專用儀器設(shè)備，借助數(shù)據(jù)流分析、波形圖分析以及尾氣排放數(shù)據(jù)等分析方法，對汽車的故障做出準確、快速的診斷；同時還可以用最快、最好的維修技術(shù)對車輛進行修復(fù)和故障排除。
5汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)劃
應(yīng)用型本科培養(yǎng)的人才是能夠依據(jù)理論知識和實踐技能，解決實際問題或從事應(yīng)用性科研研究的高級復(fù)合型、應(yīng)用型人才。目前，我校汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)劃主要有兩種模式。1）通過新建設(shè)的汽車服務(wù)實訓(xùn)中心，培養(yǎng)學(xué)生具備深厚的汽車理論知識和較高的汽車技術(shù)，還能夠掌握必要的保險理賠、市場營銷、汽車維修和售前、售后服務(wù)等相關(guān)方面的知識和技能。2）通過校企合作，開設(shè)“大象汽車工程師”班、“業(yè)喬定制”班等培養(yǎng)模式。同時學(xué)校課程設(shè)置為“3+1”模式，即大學(xué)本科前三年在校學(xué)習(xí)理論和實踐知識，第四年到企業(yè)實習(xí)。這樣可以使得學(xué)生具有較強的工程素養(yǎng)及創(chuàng)造精神，又具有扎實地汽車服務(wù)專業(yè)技能，以及優(yōu)秀的團隊協(xié)作能力[4]。
6結(jié)束語
高等學(xué)校學(xué)科建設(shè)規(guī)劃應(yīng)與時俱進，汽車服務(wù)工程專業(yè)同樣應(yīng)如此。市場經(jīng)濟發(fā)展迅猛，技術(shù)革新日新月異，只有及時有效地制定與社會發(fā)展、市場經(jīng)濟相適應(yīng)的新型教學(xué)體系和發(fā)展規(guī)劃，才能培養(yǎng)出適應(yīng)社會發(fā)展和符合社會需要的“技術(shù)和服務(wù)”相融合的人才，滿足市場經(jīng)濟下的社會和企業(yè)的需求。該發(fā)展規(guī)劃的制定不是一成不變，它是開放的、動態(tài)的，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展不斷完善和革新。近幾年，我校人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)劃的實施，學(xué)生的綜合素質(zhì)和社會適應(yīng)能力已得到社會各界的好評。
參考文獻：
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[4]馬其華,羅一平,王巖松,等.汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐教學(xué)平臺的架構(gòu)[J].實驗室研究與探索,2012,31(8):107-110.
作者：張忠軒 宋飛 單位：沈陽工學(xué)院 機械與運載學(xué)院
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