工業(yè)工程專業(yè)實(shí)習(xí)方式淺析論文
一、引言
工業(yè)工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)是該專業(yè)一個(gè)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的在于理論聯(lián)系實(shí)際，使學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)及課程有更深入的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)生的工程意識(shí)和分析解決問題的實(shí)際操作能力，目前由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和體制的變化以及其他各種因素的影響，工業(yè)工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作已出現(xiàn)不少新的問題和矛盾，如何搞好生產(chǎn)實(shí)習(xí)提高人才質(zhì)量以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要是一個(gè)急待解決的問題。
二、傳統(tǒng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)模式面臨的困境
（一）企業(yè)接受高校學(xué)生實(shí)習(xí)的意愿降低，導(dǎo)致難以建立充足、穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地
近年來，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以及人們思想觀念的變化，很多企業(yè)越來越不愿意接受學(xué)生實(shí)習(xí)。
主要原因是：
�。�1）學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)，由于理論知識(shí)不夠、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，很難直接給企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)，相反會(huì)給企業(yè)正常生產(chǎn)帶來不便。
�。�2）一些技術(shù)和管理方法先進(jìn)的企業(yè)由于擔(dān)心企業(yè)核心技術(shù)泄密而不愿意接待。
�。�3）高校實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)緊張，付給企業(yè)的實(shí)習(xí)費(fèi)過低，導(dǎo)致企業(yè)不愿接待。
（二）傳統(tǒng)實(shí)習(xí)方式效果較差
我校工業(yè)工程專業(yè)實(shí)習(xí)有兩種：一種是制造工藝生產(chǎn)實(shí)習(xí)2周，該實(shí)習(xí)目的和要求是：學(xué)生到汽車制造企業(yè)去了解一些典型汽車零部件如：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、缸體、連桿等零件的制造方法、加工工藝以及企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各種裝備、刀具、輔具。另一種是工業(yè)工程專業(yè)實(shí)習(xí)2周，該實(shí)習(xí)目的和要求是：學(xué)生到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)利用所學(xué)IE方法和技術(shù)對(duì)生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改善。上述兩種實(shí)習(xí)分別在大三和大四進(jìn)行。
1.傳統(tǒng)制造工藝實(shí)習(xí)方式與不足。
目前傳統(tǒng)的制造工藝實(shí)習(xí)方式基本上是：學(xué)生在教師的帶領(lǐng)下來到某一實(shí)習(xí)企業(yè)下屬某個(gè)車間，由實(shí)習(xí)企業(yè)的工程師簡(jiǎn)單講授一下這個(gè)車間生產(chǎn)的概況、生產(chǎn)零件的工藝后，就開始帶領(lǐng)學(xué)生參觀生產(chǎn)線和設(shè)備。這樣的實(shí)習(xí)效果一般相對(duì)較差。
原因：
（1）一般車間噪音較大，廠方工程師在車間生產(chǎn)線邊講授工藝時(shí)，只有在他周邊少數(shù)人能聽到，大部分人聽不清。
�。�2）參觀時(shí)間較短，由于到實(shí)習(xí)企業(yè)參觀實(shí)習(xí)的車間很多，一般半天就要參觀實(shí)習(xí)完一個(gè)車間（很多車間實(shí)際參觀時(shí)間在2個(gè)小時(shí)內(nèi)），在如此短的時(shí)間內(nèi)，學(xué)生要熟悉實(shí)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備、管理方式相當(dāng)困難。
2.傳統(tǒng)工業(yè)工程專業(yè)實(shí)習(xí)方式和不足。
我校傳統(tǒng)工業(yè)工程專業(yè)實(shí)習(xí)方式和制造工藝實(shí)習(xí)方式類似，也是帶隊(duì)教師帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，然后在企業(yè)工程師講解完企業(yè)概況、生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝后，由學(xué)生在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)利用所學(xué)IE方法和技術(shù)對(duì)生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改善。一般也是半天實(shí)習(xí)完一個(gè)車間，由于時(shí)間短，要在如此短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到實(shí)習(xí)目的和要求也是非常困難的，因此造成實(shí)習(xí)效果較差。
三、傳統(tǒng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)模式的改革與實(shí)踐
（一）首先加強(qiáng)實(shí)習(xí)基地建設(shè)
選擇好合適的實(shí)習(xí)企業(yè)是搞好實(shí)習(xí)的前提。近幾年我校通過和東風(fēng)汽車公司進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作并利用十堰是中國(guó)汽車城，十堰市及周邊地區(qū)有眾多的汽車零部件制造企業(yè)的區(qū)域特點(diǎn)，以及這些企業(yè)有我校眾多畢業(yè)生，且很多都走向中層以上領(lǐng)導(dǎo)崗位，通過充分利用這些資源，我系工業(yè)工程專業(yè)已經(jīng)建立了幾十個(gè)穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地。如東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠、東風(fēng)公司變速箱廠、湖北三環(huán)公司等大中型企業(yè)。另外為了擴(kuò)大實(shí)習(xí)基地，引入生產(chǎn)技術(shù)水平和管理水平更先進(jìn)的企業(yè)作為我們的實(shí)習(xí)基地，我們還實(shí)施走出去發(fā)展方式，如：經(jīng)過兩年學(xué)院、系和實(shí)習(xí)教師的聯(lián)系、溝通，通過產(chǎn)學(xué)研雙贏模式，我系每年派出高職稱、高學(xué)歷青年教師下廠鍛煉，同時(shí)到企業(yè)為其做課題，為企業(yè)解決實(shí)際問題，而企業(yè)為我們的學(xué)生提供實(shí)習(xí)場(chǎng)所。利用這種模式我系工業(yè)工程專業(yè)在襄樊也建立了5～6個(gè)穩(wěn)固的`實(shí)習(xí)基地，如日產(chǎn)乘用車公司、襄樊變速箱公司。這些企業(yè)技術(shù)和管理水平先進(jìn)，學(xué)生在這些合資企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)積極性很高。
（二）實(shí)習(xí)方式的改革和實(shí)踐
1.制造工藝實(shí)習(xí)方式的改革和實(shí)踐。
（1）合理安排實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容。
傳統(tǒng)的實(shí)習(xí)方式，把實(shí)習(xí)內(nèi)容和要達(dá)到的要求完全寄托于在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)由企業(yè)工程師、指導(dǎo)教師和學(xué)生來解決，由于學(xué)生人數(shù)多，環(huán)境差，時(shí)間少，這種指導(dǎo)思想是不可行的。為了提高實(shí)習(xí)效果，我們改變了傳統(tǒng)做法，把一部分實(shí)習(xí)內(nèi)容放在校內(nèi)解決，如在下廠之前，在校內(nèi)安排一天到二天的實(shí)習(xí)講課，在教室里通過多媒體進(jìn)行教學(xué)，結(jié)合實(shí)習(xí)的內(nèi)容。詳細(xì)介紹與實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的理論知識(shí)，著重介紹實(shí)習(xí)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可以看到的各種生產(chǎn)線，各種機(jī)床、裝備和各種典型零部件加工工藝和關(guān)鍵工序，并配以圖片和相關(guān)視頻，使學(xué)生在實(shí)習(xí)前就對(duì)所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)大概了解，配以多媒體教學(xué)詳細(xì)介紹該車間凸輪軸加工工藝流程和特點(diǎn)、每道關(guān)鍵工序和加工方法，如該工序中最后工序用到砂帶拋光加工工藝技術(shù)，該工序是學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)的興趣點(diǎn)也是難點(diǎn)，教師可結(jié)合圖片和視頻介紹。這種方式一方面增強(qiáng)了學(xué)生實(shí)習(xí)的積極性；另一方面可以充分利用下廠實(shí)習(xí)時(shí)間，提高實(shí)習(xí)效率，使學(xué)生在企業(yè)中的實(shí)習(xí)收到事半功倍的效果。
（2）建立合理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)考核內(nèi)容評(píng)價(jià)體系。
采用多種方式來評(píng)定學(xué)生實(shí)習(xí)成績(jī)，我院工業(yè)工程專業(yè)學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)的考核內(nèi)容有四部分：考勤、實(shí)習(xí)日志、實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)答辯，其中實(shí)習(xí)報(bào)告占總成績(jī)50%，答辯成績(jī)占30%，實(shí)習(xí)日志占20%，考勤為扣分制，缺勤一次扣5分。缺勤時(shí)間占總實(shí)習(xí)時(shí)間30%以上時(shí)，實(shí)習(xí)成績(jī)不及格。實(shí)習(xí)答辯以5人一組進(jìn)行，答辯時(shí)，實(shí)習(xí)教師提出一些實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的工藝問題，學(xué)生進(jìn)行解答，根據(jù)回答的準(zhǔn)確性進(jìn)行評(píng)分。另外為了保證實(shí)習(xí)質(zhì)量，加強(qiáng)實(shí)習(xí)過程管理也很重要，如，在實(shí)習(xí)期間經(jīng)常抽查學(xué)生的實(shí)習(xí)日子，實(shí)習(xí)日子記錄了學(xué)生每天實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)內(nèi)容。這樣可以督促學(xué)生在實(shí)習(xí)時(shí)認(rèn)真觀察記錄，防止日后實(shí)習(xí)報(bào)告相互抄襲。
2.工業(yè)工程專業(yè)實(shí)習(xí)方式的改革和實(shí)踐。
我院工業(yè)工程專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是該專業(yè)一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，共兩周，該實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是：學(xué)生到汽車企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，把所學(xué)工業(yè)工程的方法和技術(shù)在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。但該實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)在進(jìn)行時(shí)存在以下問題：①企業(yè)提供的實(shí)習(xí)時(shí)間較少，一般只是參觀性質(zhì)的。②受企業(yè)產(chǎn)量制約，沒產(chǎn)量不生產(chǎn)時(shí)，該實(shí)習(xí)難以進(jìn)行。針對(duì)傳統(tǒng)實(shí)習(xí)方式存在的不足，我們對(duì)現(xiàn)行的專業(yè)實(shí)習(xí)方式也進(jìn)行了改革。即，采用上機(jī)虛擬實(shí)踐+企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)再實(shí)踐的模式進(jìn)行。具體如下：上機(jī)虛擬實(shí)踐，事先對(duì)學(xué)生要參觀實(shí)習(xí)企業(yè)的相關(guān)生產(chǎn)線每個(gè)工位進(jìn)行攝像，然后利用購(gòu)買的工業(yè)工程體驗(yàn)式應(yīng)用平臺(tái)（ISE系統(tǒng)），在此平臺(tái)上學(xué)生利用所學(xué)工業(yè)工程知識(shí)對(duì)該生產(chǎn)線完整視頻資料進(jìn)行工業(yè)工程方法和技術(shù)分析，即進(jìn)行虛擬實(shí)踐，并且得到各種分析結(jié)果和報(bào)表。如：在利用ISE平臺(tái)分析一套完整的生產(chǎn)線視頻資料基礎(chǔ)上，學(xué)生可制作該生產(chǎn)線上各工序的SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書），制定產(chǎn)線各工序的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)和產(chǎn)線工時(shí)、制定各工序的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法并得到《工序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表》，制定生產(chǎn)線的《標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與人力排布表》、《產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表》，得到產(chǎn)線現(xiàn)狀的《平衡率山積表》，對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行虛擬改善得到改善后的產(chǎn)線《平衡率山積表》和《作業(yè)改善報(bào)告》等。由于這些分析手法和得到的相關(guān)分析報(bào)表與企業(yè)實(shí)際所用完全一樣，經(jīng)過“實(shí)際案例，虛擬實(shí)踐”后，學(xué)生的實(shí)踐能力極大地提高。在這個(gè)基礎(chǔ)上學(xué)生再到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工業(yè)工程方法和技術(shù)再實(shí)踐，再應(yīng)用。這當(dāng)中上機(jī)虛擬實(shí)踐和下廠實(shí)習(xí)可以相互穿插。采用這種實(shí)習(xí)模式，實(shí)習(xí)時(shí)間利用率提高，效果提高，學(xué)生不再走馬觀花，學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)滿意度也提高。
（三）加強(qiáng)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè)，保證教學(xué)質(zhì)量
工業(yè)工程專業(yè)的綜合性和實(shí)踐性對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師綜合素質(zhì)提出了更高的要求。指導(dǎo)教師需要具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)以及相應(yīng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能較好地傳授專業(yè)知識(shí)，解答學(xué)生提出的各種理論和實(shí)際問題。針對(duì)此種情況，我們?cè)谶x派實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師時(shí)有嚴(yán)格要求，對(duì)沒有帶過生產(chǎn)實(shí)習(xí)的教師必須進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)，盡量選派有高學(xué)歷或高職稱的教師進(jìn)行帶隊(duì)指導(dǎo)，另外每年選派沒有工業(yè)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的青年教師到企業(yè)鍛煉，提高青年教師的實(shí)踐能力。
四、結(jié)語(yǔ)
工業(yè)工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我校該專業(yè)一個(gè)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，我們通過多年的改革探索逐步形成了以東風(fēng)汽車公司為長(zhǎng)期穩(wěn)定的生產(chǎn)實(shí)習(xí)基地，加強(qiáng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)師資隊(duì)伍的建設(shè)，充分利用校外和校內(nèi)兩種資源，改革實(shí)習(xí)方法，加強(qiáng)實(shí)習(xí)制度建設(shè)，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，經(jīng)過幾屆學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐表明，這些方法和措施提高了生產(chǎn)實(shí)習(xí)質(zhì)量，取得了較好的實(shí)習(xí)效果，對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作出現(xiàn)的一些問題和矛盾的解決，有一定的借鑒意義。
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