【熱門】施工方案集錦七篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，就需要我們事先制定方案，方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編幫大家整理的施工方案7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
摘要：針對(duì)河北省保阜高速公路，海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山區(qū)，沿線設(shè)計(jì)了很多高墩橋梁。其中，黑崖溝2#特大橋，最高墩這120.5m，有“華北第一高橋”之稱。在高墩施工中，科學(xué)合理的施工方案設(shè)計(jì)有利于加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、確保施工安全，從而，達(dá)到節(jié)能減排、提高效益的目的。
關(guān)鍵詞：土木建筑工程施工；高墩橋梁；施工方案
針對(duì)河北省保阜高速公路，設(shè)計(jì)起點(diǎn)是河北保定市，終點(diǎn)是河北與山西交界的長城嶺，海拔由120m高的平原上升到1260m高的山區(qū)，沿線設(shè)計(jì)了很多高墩橋梁，其中黑崖溝2#特大橋，最高墩達(dá)120.5m，有“華北第一高橋”之稱。對(duì)于高墩橋梁施工方案設(shè)計(jì)的科學(xué)性，直接影響到工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和施工安全。筆者主要從高墩裝吊方案、模板方案、混凝土澆注方案、鋼筋接長方案、高墩封頂方案及人員上下方案進(jìn)行研究總結(jié)。
1 高墩裝吊方案
一般橋墩高度在30m以下的都可以設(shè)計(jì)成實(shí)心墩，當(dāng)高度超過30m時(shí)均設(shè)計(jì)成空心墩，根據(jù)高速公路施工場地情況，橋墩高度在30m以下可以優(yōu)先考慮搭設(shè)承重鋼管支架或使用汽車吊進(jìn)行吊裝的方案，該方案具有技術(shù)可行、靈活機(jī)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)安全等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)橋墩高度在30m～40m時(shí)，可以考慮搭設(shè)承重支架或塔吊方案。當(dāng)橋墩高度超過40m時(shí)優(yōu)先考慮塔吊方案，特殊情況下可以考慮纜索吊方案，見表1。
2 高墩模板方案
高墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；從面板材質(zhì)又可分為木模、竹膠板模和鋼模；從使用功能上還可分為曲面可調(diào)模板和一墩到頂模板。對(duì)于高橋墩，一般情況下優(yōu)先考慮翻板鋼模，內(nèi)外模剛度差異不宜太大，一般外模重量在100kg/m2～110kg/m2，內(nèi)模75kg/m2～85kg/m2。模板可以考慮“一托二”和“一托三”兩種情況。每層模板制作高度可以按15m,2.0m,3.0m3種。模板總制作高度可以考慮4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4種情況。
模板方案中需要對(duì)澆注狀態(tài)下面板、橫肋與豎肋、法蘭等的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行驗(yàn)算，對(duì)拉筋的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，一般要求拉筋的安全系數(shù)不小于2倍，以防止局部破壞而引起整體破壞。對(duì)安立狀態(tài)下模板的抗風(fēng)性能及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，必要時(shí)采取特殊措施�？紤]到高墩超過30m時(shí)均為空心墩，內(nèi)外均有一定的坡比，混凝土壁厚發(fā)生變化，為了操作方便可以采用精扎螺紋鋼拉筋，這種拉筋具有強(qiáng)度高、剛度大、絲口不易損壞、全桿絲無須隨壁厚變化而調(diào)整拉筋長度等優(yōu)點(diǎn)。
3 高墩鋼筋接長方案
3.1 套筒連接對(duì)工人的技術(shù)要求低
與焊接連接相比，套筒連接對(duì)工人的技術(shù)要求相對(duì)較低，它不像焊接連接那樣必須對(duì)工人進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)并經(jīng)過國家考核取證后方可上崗。套筒連接絲頭加工時(shí)，機(jī)械化程度高，只要對(duì)工人進(jìn)行簡單的培訓(xùn)，馬上就可以掌握操作要領(lǐng)。具備上崗資格。
3.2 對(duì)連接質(zhì)量的檢查簡單、直觀
我們知道對(duì)焊接質(zhì)量從焊縫表面來看無法判斷其是否合格，只有通過抽取焊件做拉力試驗(yàn)才能判斷其是否合格，但試驗(yàn)的頻率畢竟有限，對(duì)很多焊接的質(zhì)量心中常常沒底。而套筒連接質(zhì)量檢查相比焊接連接質(zhì)量檢查具有簡單直觀的優(yōu)勢，從套筒連接的施工方法及技術(shù)要求中可以看出，絲頭的質(zhì)量只要通過卡尺或肉眼觀察就能判斷是否符合要求。同樣，連接的質(zhì)量只要借助扭力扳手和肉眼觀察就能判斷是否符合要求。檢查的工具簡單了，檢查的方法直觀了，判斷的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化了，這樣就可以加大控制檢查的頻率，確保連接的質(zhì)量。
4 高墩混凝土澆注方案
當(dāng)橋墩高度小于30m時(shí)，混凝土澆注可以考慮采用汽車泵做垂直運(yùn)輸；當(dāng)橋墩高度大于30m時(shí)，一般可選用拖式混凝土輸送泵(又叫地泵)做垂直運(yùn)輸，特殊情況下采用塔吊或纜索吊配合吊斗提升混凝土。澆注方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合混凝土攪拌、運(yùn)輸及澆注整個(gè)系統(tǒng)的狀況，一般考慮混凝土澆注時(shí)間不宜大于10h，如果澆注時(shí)間長，一旦下雨不便采取防雨措施，另外人員過于疲勞不利于安全�；炷羻未螡沧⒎搅恳丝刂圃�150立方左右。每循環(huán)混凝土澆注高度宜為3.0 m、4.5 m、6.0m，最大不宜超過6m，否則澆注時(shí)振搗、串筒等問題較多，且對(duì)模板剛度要求大。
4.1 泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)
泵送混凝土：用混凝土泵沿管道輸送的混凝土拌合物稱為泵送混凝土。它與傳統(tǒng)的混凝土施工方法不同。對(duì)混凝土的要求也不一樣，不但要滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度、耐久性、抗?jié)B性等，還要滿足管道輸送對(duì)混凝土拌和物的要求，即混凝土拌合物應(yīng)有良好的可泵性。
可泵性：所謂可泵性是指混凝土拌合物應(yīng)具有順利通過管道，摩擦阻力小、不離析、不阻塞、粘聚性好的性能。
泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)的目的是根據(jù)本工程對(duì)混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求，選擇原材料并設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好、質(zhì)量優(yōu)，而且可泵性好的混凝土。確定泵送混凝土的配合比，仍可采用普通方法施工的混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，只是考慮管道輸送的特點(diǎn)，在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊處理。
4.2 防止泵送培管的措施
在高墩泵送時(shí)。經(jīng)常發(fā)生泵管堵塞現(xiàn)象，如果處理不當(dāng)極易引起安全質(zhì)量事故，為了防止事故的發(fā)生，一般在做高墩混凝土澆注方案時(shí)，需要有防止泵送堵管的措施。
(1)選擇合適的砂率，做好配合比設(shè)計(jì)，提高混凝土的可泵性。
(2)加強(qiáng)對(duì)混凝土拌合質(zhì)量的控制，確�；炷临|(zhì)量穩(wěn)定。
(3)加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，防止誤操作而引起泵管堵塞。
(4)在炎熱的夏天。還要有專門的降溫措施，防止高溫引起堵管。
(5)必要時(shí)，成立減少大高度、遠(yuǎn)距離泵送混凝土堵管頻率的OC攻關(guān)小組。
5 高墩封頂方案
高墩封頂方案的制定主要結(jié)合高墩的裝吊方案、封頂?shù)目缍冗M(jìn)行綜合考慮。一般情況下高墩封頂?shù)闹ы敺桨赣卸諆?nèi)鋼管支架法(適用于鋼管支架施工的墩柱)、墩內(nèi)預(yù)埋螺栓或牛腿型鋼支頂法(適用于封頂跨度大于4m的空心墩)、鋪蓋預(yù)制板法(適用于封頂跨度小于等于4m，且有較大吊裝設(shè)備的高墩)。在方案制定時(shí)需要對(duì)底模面板、分配梁、主梁的強(qiáng)度與剛度進(jìn)行驗(yàn)算，對(duì)預(yù)埋螺栓或預(yù)埋牛腿的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，確保支頂結(jié)構(gòu)安全可靠。
6 結(jié)束語
高墩橋梁施工可選擇的方案很多，但如果方案選擇不當(dāng)將會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度、成本與安全發(fā)生居多矛盾。通過對(duì)高墩橋梁施上方案的研究，化解了各方矛盾，實(shí)現(xiàn)了保阜高速公路高墩橋梁建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)。
本高墩橋梁施工方案的設(shè)計(jì)研究，是基于山嶺重丘高速公路的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)而編寫的，對(duì)于在以后的山區(qū)修建高橋墩有一定的借鑒作用，在以后的施工當(dāng)中，我們將繼續(xù)深入總結(jié)，認(rèn)真研究，努力尋找多種矛盾的平衡點(diǎn)，以形成最為科學(xué)的高墩橋梁施工方案。
施工方案 篇2
一、工序流程
●基礎(chǔ)開挖●做湖底砂漿保護(hù)層（H20-30mm）
●削坡、密實(shí)與平整●復(fù)合土工膜與垂直擋水墻粘貼
●基面平整、清除、工序交接●水下水管口的密封止水
●復(fù)合土工膜鋪設(shè)與焊接●工序交接
●焊接與修補(bǔ)質(zhì)量驗(yàn)收●竣工驗(yàn)收
二、工程概況
1、最高設(shè)計(jì)水位：0.6m左右。
2、防水施工總面積約800㎡.
3、陶粒磚砌筑擋水墻。
4、水下設(shè)有崩坑。
三、主要防水材料
1、復(fù)合土工膜卷材，規(guī)格為：50*4m；150g/㎡/0.5mm/150g/㎡.
2、GB橡膠止水條。
四、基礎(chǔ)條件
1、基礎(chǔ)造形和開挖后，須進(jìn)行削坡，平整碾壓或夯實(shí)處理。擾動(dòng)土質(zhì)的置換與回填，應(yīng)分層灑水碾壓或夯實(shí)，每層厚度≯400mm.
2、清除基礎(chǔ)表面裸露的具有刺破隱患的物質(zhì)，如磚、石、瓦塊；玻璃和金屬碎屑；樹枝、植物根莖等。
清理場內(nèi)有障礙物，提供必須的鋪設(shè)施工條件。
3、周邊擋水墻、泵坑、橋梁基礎(chǔ)，以及水下管口的安裝和預(yù)留等工作，必須在復(fù)合土工膜施工前結(jié)束。
五、焊接與鋪設(shè)技術(shù)
1、焊接技術(shù)
①焊道搭接寬度：80~100mm；平面和垂直面的`自然褶皺分別為：5%~8%；預(yù)留伸縮量：3%~5%；邊角料剩余量：2%~5%.
�、跓崛酆附庸ぷ鳒囟�280~300℃；行進(jìn)速度2~3m/min；焊接形式為雙焊道。
�、燮茡p部位修復(fù)方法，裁剪規(guī)格相同的材料，熱熔粘補(bǔ)，聚乙烯膠密封。
④焊道處無仿布的連接，采用機(jī)械縫合。
�、菟鹿芸诘拿芊庵顾�，采用GB橡膠止水條密封，金屬包扎并防腐處理。
2、鋪設(shè)技術(shù)
�、購�(fù)合土工膜鋪設(shè)和展開方向，由E向W或由W向E進(jìn)行，每幅鋪設(shè)長度中，包括兩側(cè)擋水墻高度一次完成。
②鋪設(shè)順序，自渠道軸線向S、N兩側(cè)推進(jìn)。
�、凼┕すば颍茸龊讖�(fù)合土工膜的砂漿保護(hù)層（20-30mm），再做與垂直擋水墻的粘貼。
④復(fù)合土工膜與擋水墻的粘貼工藝。將粘接劑涂刷在復(fù)合土工膜與擋墻的粘貼面上，干燥靜置時(shí)間約5分鐘，然后進(jìn)行粘貼、擠壓、佛平。粘接劑由瀝青乳膠涂料、水泥、水拌合而成。粘貼完畢，在水位線以上釬釘錨固，并做防水、防腐處理。
六、質(zhì)量驗(yàn)收
1、復(fù)合土工膜的材質(zhì)與施工執(zhí)行國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的聚乙烯土工膜，復(fù)合土工膜國家標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工質(zhì)量驗(yàn)收，分為施工單位自檢，承包單位抽檢等內(nèi)容。
3、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，采用“充氣壓力法”，破損修復(fù)用“目測法”，充氣壓力檢測指標(biāo)為0.06Mpa.
4、質(zhì)量驗(yàn)收過程包括，工序交接程序，竣工驗(yàn)收等內(nèi)容。
5、人工湖正常滲漏量：≤15mm/24h（含季節(jié)蒸發(fā)損失量）。
七、施工進(jìn)度
1、日功效，一臺(tái)機(jī)組每日按施工面積為20xx~2500㎡.
2、計(jì)劃工期為3日。
八、建議
1、加強(qiáng)復(fù)合土工膜成品的防護(hù)和管理，提高相關(guān)施工人員的防水意識(shí)，對(duì)于保證工程質(zhì)量，按期投入正常運(yùn)行。具有十分重要的意義。
2、建議由承包方通知并派專人監(jiān)管，與防水材料相關(guān)的施工人員，發(fā)現(xiàn)復(fù)合土工膜破損，要及時(shí)通報(bào)防水施工人員修補(bǔ)。
3、復(fù)合土工膜須防止粘上油污，否則會(huì)降低粘接強(qiáng)度。貯存和保護(hù)《見土工膜施工方法簡介》。
4、建議本工程注意如下環(huán)節(jié)：
�、購�(fù)合土工膜焊接為成品后，必須先做湖底砂漿保護(hù)層。
②橋梁基礎(chǔ)防水，采用鋼筋穿膜焊接法，用砂漿保護(hù)層防止電焊時(shí)所造成的質(zhì)量隱患。
�、蹚�(fù)合土工膜與墻面的粘貼，須防止大面積空鼓的出現(xiàn)。
施工方案 篇3
混凝土模板及支撐系統(tǒng)施工是建筑施工中一項(xiàng)重要的內(nèi)容，是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程之一，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的安全管理，明確混凝土模板及支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案的編制內(nèi)容，是組織混凝土模板及支撐系統(tǒng)施工安全的前提，可確保專項(xiàng)施工方案實(shí)施，積極防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
一、方案編制的內(nèi)容
（一）工程概況：混凝土模板及支撐系統(tǒng)的工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件等。如：參與建設(shè)各方等單位名稱；本工程名稱及工程的結(jié)構(gòu)、層次、面積等基本概況；各結(jié)構(gòu)構(gòu)件梁、柱的截面尺寸，剪力墻板、樓板的板厚、層高、跨度，如果規(guī)格較多，可用表格列出。還有支撐的地質(zhì)情況。
（二）編制依據(jù)，包括相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及施工圖紙（國標(biāo)圖集）、施工組織設(shè)計(jì)等，其中《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204─20xx、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162─20xx、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx、《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》等規(guī)范必須列入。
�。ㄈ┦┕び�(jì)劃，包括施工進(jìn)度計(jì)劃，材料與設(shè)備計(jì)劃（包括模板、方木、鋼管、扣件等材料的選用和使用的主要大型施工機(jī)械等）。
�。ㄋ模┦┕ぜ夹g(shù)工藝
1、技術(shù)參數(shù)：包括各結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板和鋼管支撐系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)，如經(jīng)計(jì)算得出的模板與方木的規(guī)格、尺寸，方木的間距，對(duì)拉螺栓的規(guī)格、直徑、間距等數(shù)據(jù)及鋼管支撐系統(tǒng)的鋼管立桿的縱橫間距、水平桿的間距、掃地桿的間距、斜桿與剪刀撐的布置等數(shù)據(jù)，連墻桿的設(shè)置等。由于各個(gè)構(gòu)件的技術(shù)參數(shù)都不一致，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、構(gòu)件較多，可用表格列出各種技術(shù)參數(shù)，簡明、清楚又便于查對(duì)。
2、工藝流程：闡述模板及支撐系統(tǒng)施工的工藝流程。
基礎(chǔ)（包括梁、柱、墻板、樓板、樓梯等，下同）模板制作→支撐系統(tǒng)安裝→模板安裝→混凝土澆搗、養(yǎng)護(hù)→模板拆除→支撐系統(tǒng)拆除，其中混凝土澆搗前的模板安裝前后應(yīng)穿插鋼筋安裝、綁扎。
3、施工方法：詳細(xì)敘述工藝流程各個(gè)階段的施工步驟、搭設(shè)方法、施工要求、構(gòu)造設(shè)置和具體做法等，包括支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)處理。
4、檢查驗(yàn)收：詳細(xì)敘述施工前的安全、質(zhì)量技術(shù)交底，過程中的安全、質(zhì)量檢查，完工后的質(zhì)量驗(yàn)收、落手清檢查，詳細(xì)闡述這三個(gè)階段的交底、檢查、驗(yàn)收的要求。
（五）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204─20xx中模板分項(xiàng)工程的一般規(guī)定，模板安裝、拆除的主控項(xiàng)目、一般項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定，詳細(xì)列出施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
（六）施工安全保證措施：
1、模板制作、安裝、拆除過程中施工安全保證和預(yù)防措施。
2、支撐系統(tǒng)安裝、拆除過程中施工安全保證和預(yù)防措施。
3、上述措施必須確保模板及支撐系統(tǒng)施工過程的穩(wěn)定性和可靠性，確保施工人員生命安全。
（七）應(yīng)急響應(yīng)及預(yù)案
詳細(xì)介紹在模板及支撐系統(tǒng)施工過程中，可能發(fā)生的高處墜落、坍塌、機(jī)械傷害、物體打擊等事故的應(yīng)急救援及預(yù)案。
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各結(jié)構(gòu)構(gòu)件（基礎(chǔ)、柱、梁、墻板、樓板等）的模板和支撐系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)的計(jì)算書。構(gòu)件較多的，可以按同類構(gòu)件中荷載較大的進(jìn)行計(jì)算，并一一列出計(jì)算書。目前，多數(shù)項(xiàng)目部采用有關(guān)的計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算，其計(jì)算過程均應(yīng)列出。其節(jié)點(diǎn)詳圖也應(yīng)列出。
二、方案編制中存在的問題
1、“工程概況”中往往沒有說明工程的結(jié)構(gòu)、層次、面積及梁、柱、樓板的幾何尺寸、層高等基本概況，使施工人員或?qū)彶槿藛T對(duì)工程的基本概況不清楚，給施工人員增添麻煩，給審查人員增加審閱時(shí)間。
2、各結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板和鋼管支撐系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)未明確交代，編制人說在計(jì)算書中有，但一般來說，施工人員不會(huì)去看計(jì)算書，施工人員只看施工方案中的模板尺寸，支撐系統(tǒng)搭設(shè)的尺寸，思考怎么做好模板施工。計(jì)算書是審批人員審閱看的，且審批人員審閱時(shí)，先看基本概況介紹，然后再看計(jì)算書，所以技術(shù)參數(shù)必須交代明確。
3、有的方案，前面交代的技術(shù)參數(shù)與后面計(jì)算書的數(shù)據(jù)不一致，有的與輸入的數(shù)據(jù)不一致，有的與計(jì)算的結(jié)果不一致，這些原則性錯(cuò)誤是不允許的。
4、有的方案沒有“應(yīng)急響應(yīng)及預(yù)案”，按規(guī)范規(guī)定，施工方案都應(yīng)有“應(yīng)急響應(yīng)及預(yù)案”，特別是是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)施工方案都必須有“應(yīng)急響應(yīng)及預(yù)案”，否則，審查通不過。
5、根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)（20xx）254號(hào)文件“關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》的通知”精神，模板支撐高度超過8m，或搭設(shè)跨度超過18m，或施工總荷載大于15kN/m2，或集中線荷載大于20kN/m2的模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案，應(yīng)先由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，由總承包單位組織專家論證。但是，有些項(xiàng)目部，為貪進(jìn)度，怕麻煩，未經(jīng)專家論證，甚至未經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)簽字，擅自施工，造成返工或加固修整等不必要的損失。
總之，混凝土模板及支撐系統(tǒng)施工是建筑施工中危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程之一，項(xiàng)目部必須嚴(yán)格按規(guī)范要求，認(rèn)真編制好專項(xiàng)施工方案，做好方案審批及論證工作，并嚴(yán)格按專項(xiàng)施工方案組織施工，確保施工安全、工程質(zhì)量和文明施工。
施工方案 篇4
施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側(cè)墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填
鋼筋砼基礎(chǔ)
(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機(jī)具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機(jī)械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機(jī)動(dòng)斗車運(yùn)輸，人工澆筑入模，振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器搗固。
(2)工藝流程
測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)→拆模、養(yǎng)護(hù)→回填土。
(3)施工要點(diǎn)
經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)槽、驗(yàn)線、核對(duì)標(biāo)高、見證各種材料復(fù)試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護(hù)層、預(yù)埋柱插筋等檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度時(shí)方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。 基礎(chǔ)底板雙層鋼筋間須布設(shè)Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點(diǎn)焊成骨架，且下端封閉箍與基礎(chǔ)鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準(zhǔn)確、牢固。
蓋板施工方法
蓋板原設(shè)計(jì)為1米就寬的預(yù)制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板
蓋板涵每20米設(shè)一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)設(shè)混凝土柱，柱內(nèi)預(yù)埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機(jī)具在加工場制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機(jī)械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵注澆筑; 頂板及構(gòu)造柱采用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器及附著式振動(dòng)器聯(lián)合搗實(shí)。相鄰板塊的澆注時(shí)間間隔不少于3天。
鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在二個(gè)截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級(jí)鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級(jí)和Ⅱ與Ⅰ級(jí)鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設(shè)置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設(shè))，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護(hù)層不得有負(fù)差，嚴(yán)禁墊鋼筋。
�、勰０骞こ蹋翰捎酶邚�(qiáng)覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設(shè)置間距要經(jīng)過計(jì)算，確保模板強(qiáng)度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時(shí)間須符合規(guī)范要求，并嚴(yán)禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋擲，指定地點(diǎn)堆放，并及時(shí)清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。
④砼工程：按設(shè)計(jì)強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào)及現(xiàn)場使用的材料采用“絕對(duì)體積法”科學(xué)設(shè)計(jì)、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實(shí)劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗(yàn)確定;嚴(yán)格按施工配比稱量配料;砼攪拌時(shí)，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水?dāng)嚢?.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構(gòu)造柱澆筑砼落高超過2.0m時(shí)使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預(yù)埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實(shí)時(shí)，采用細(xì)石砼并用片式振動(dòng)棒頭加強(qiáng)搗實(shí);砼澆筑后，澆水濕潤養(yǎng)護(hù)不得少于14d。按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。
施工方案 篇5
根據(jù)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于開展嚴(yán)厲打擊非法違法建筑施工行為專項(xiàng)行動(dòng)的通知》及市開展嚴(yán)厲打擊非法違法建筑施工行為專項(xiàng)行動(dòng)的通知》要求，經(jīng)局黨組研究同意，定于7月1日至31日在全縣開展嚴(yán)厲打擊非法違法建筑施工行為專項(xiàng)行動(dòng)（以下簡稱“專項(xiàng)行動(dòng)”）。為確保專項(xiàng)行動(dòng)順利實(shí)施并取得實(shí)效，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市有關(guān)文件精神，采取局屬相關(guān)部門統(tǒng)一部署、部門聯(lián)動(dòng)和集中執(zhí)法等有效措施，規(guī)范建筑市場秩序，切實(shí)消除建筑施工質(zhì)量安全監(jiān)管“盲區(qū)”、“特區(qū)”，嚴(yán)厲打擊非法違法建筑施工行為，防范建筑安全事故發(fā)生。
二、工作任務(wù)
本次專項(xiàng)行動(dòng)整治范圍包括縣行政區(qū)域內(nèi)在建住宅、公共建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施等各類工程項(xiàng)目，重點(diǎn)清查治理工業(yè)園區(qū)建設(shè)工程項(xiàng)目及國有工礦企業(yè)建設(shè)工程項(xiàng)目、城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)私人規(guī)模建房項(xiàng)目。綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，依法嚴(yán)厲打擊以下非法違法施工行為：
（一）建設(shè)工程項(xiàng)目不依法履行法定建設(shè)程序擅自開工建設(shè)的，建設(shè)工程項(xiàng)目不按規(guī)定實(shí)行工程監(jiān)理的；
�。ǘ┙ㄔO(shè)單位擅自修改已經(jīng)有關(guān)部門審查合格的施工圖，未重新報(bào)相關(guān)部門審核的；建設(shè)單位要求施工單位壓縮合同約定的合理工期，不及時(shí)支付或扣減安全防護(hù)文明施工措施費(fèi)用，干涉施工單位正常項(xiàng)目建設(shè)管理的；
�。ㄈ┦┕挝粺o相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程、違法分包和轉(zhuǎn)包工程的；施工單位無安全生產(chǎn)許可證，擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的；施工單位出讓資質(zhì)或資質(zhì)掛靠的；施工單位圍標(biāo)、串標(biāo)的；施工單位不按已經(jīng)有關(guān)部門審查合格的施工圖進(jìn)行施工的；
�。ㄋ模┙ㄔO(shè)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場施工單位項(xiàng)目部關(guān)鍵崗位人員配備不達(dá)標(biāo)，安全防護(hù)措施不到位，施工現(xiàn)場存在重大質(zhì)量安全隱患的；監(jiān)理企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)理部關(guān)鍵崗位人員配備不到位，不認(rèn)真履職的；
（五）施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員（“三類人員”）未取得安全生產(chǎn)考核合格證書，特種作業(yè)人員未取得操作資格證書從事建筑施工活動(dòng)的；
（六）施工企業(yè)或監(jiān)理企業(yè)中標(biāo)通知書中登記的項(xiàng)目班子與現(xiàn)場項(xiàng)目班子不一致，且未按規(guī)定履行變更手續(xù)的；
�。ㄆ撸┕こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目施工單位等責(zé)任主體對(duì)政府有關(guān)部門下達(dá)的安全隱患整改通知不履行相關(guān)職責(zé)，不認(rèn)真按時(shí)進(jìn)行整改的。
三、工作步驟
�。ㄒ唬┎渴鸢l(fā)動(dòng)階段（7月10日以前）。根據(jù)要求，結(jié)合本局實(shí)際，制定打擊非法違法建筑施工行為專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，成立專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，召開動(dòng)員部署會(huì)議，全面啟動(dòng)專項(xiàng)行動(dòng)。
（二）集中打擊階段（7月11日至31日）。根據(jù)制定的實(shí)施方案，在全面排查摸底的基礎(chǔ)上，對(duì)各類非法違法建筑施工行為進(jìn)行集中打擊，對(duì)涉及非法違法建筑施工行為的責(zé)任單位和責(zé)任人嚴(yán)肅處理。
四、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立嚴(yán)厲打擊非法違法建筑施工行為專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，副局長、任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在建設(shè)工程執(zhí)法監(jiān)察隊(duì)，由兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)兩個(gè)工作組，負(fù)責(zé)日常工作。
一組：組長：
成員：
二組：組長
成員：
�。ǘ┤骈_展排查。組織對(duì)本縣內(nèi)所有在建工程項(xiàng)目（包括工業(yè)園區(qū)、大型工礦企業(yè)廠區(qū)的在建工程項(xiàng)目和私人規(guī)模建房項(xiàng)目、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目）履行法定建設(shè)程序、工程建設(shè)責(zé)任主體、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)等基本情況進(jìn)行核查，消除監(jiān)管“盲區(qū)”、“特區(qū)”，建立專項(xiàng)行動(dòng)排查臺(tái)帳和非法違法建筑施工行為臺(tái)帳；通過媒體向社會(huì)公布轄區(qū)內(nèi)非法違法建設(shè)項(xiàng)目和有關(guān)責(zé)任單位，限期整改；明確責(zé)任部門、責(zé)任人，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的重大非法違法項(xiàng)目掛牌督辦。
�。ㄈ﹪�(yán)肅工作紀(jì)律。工作組要認(rèn)真履職，周密組織，保質(zhì)保量完成專項(xiàng)行動(dòng)工作任務(wù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法違法建筑施工行為建設(shè)項(xiàng)目，一律責(zé)令停工，全面整改；對(duì)存在違法違規(guī)建設(shè)行為的責(zé)任主體和責(zé)任人員，一律依法從重從嚴(yán)處罰并按規(guī)定認(rèn)定、上報(bào)不良行為記錄；對(duì)拒不接受檢查和拒不停工整改的，一律依法公開嚴(yán)懲，并在新聞媒體予以公布；對(duì)被責(zé)令停工整改的建設(shè)項(xiàng)目，一律嚴(yán)格復(fù)查，復(fù)查合格后方可復(fù)工。
�。ㄋ模﹪�(yán)格工程監(jiān)管。在開展專項(xiàng)行動(dòng)過程中，積極推動(dòng)工程建設(shè)監(jiān)管機(jī)制建設(shè)，建立健全監(jiān)管執(zhí)法機(jī)制，從規(guī)劃許可、設(shè)計(jì)審批、工程招投標(biāo)、施工許可、質(zhì)量安全監(jiān)督、竣工驗(yàn)收備案、房屋產(chǎn)權(quán)登記等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)。通過開展專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范工程建設(shè)監(jiān)管，逐步形成公平、有序的建筑市場環(huán)境，確保建筑施工安全，積極探索建立打擊非法建筑施工行為長效機(jī)制，將其納入制度化、規(guī)范化、常態(tài)化軌道，不斷鞏固專項(xiàng)行動(dòng)成果。
�。ㄎ澹┘皶r(shí)上報(bào)資料。7月31日前，各工作組要將本轄區(qū)開展專項(xiàng)行動(dòng)的工作情況及時(shí)匯總并報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后上報(bào)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。
施工方案 篇6
1、基坑護(hù)坡工程施工方案
1.1工程概況：
太倉市南郊新城H地塊二期住宅（東倉花園二期一標(biāo)段），41#、42#、43#樓。設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00相當(dāng)于黃海高程3.9m，車庫底板底標(biāo)高為-2.8m。
本場地工程地質(zhì)性質(zhì)詳見《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》
2、基坑護(hù)坡設(shè)計(jì)方案
2.1設(shè)計(jì)依據(jù)
1）《南郊新城H地塊二期一標(biāo)段農(nóng)民安置房工程施工圖紙》；
2）工程地質(zhì)勘察報(bào)告
3）本工程自行車車庫基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案
4）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-20xx）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
5）設(shè)計(jì)與計(jì)算遵循國家及江蘇省有關(guān)規(guī)范，主要有：
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007—20xx)
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(Jql20—99)
2.2設(shè)計(jì)方案
根據(jù)我公司在太倉市施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合類似工程實(shí)際情況，綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟(jì)合理，采用錨噴土釘方案�；铀闹馨�1:1.5放坡作斜坡，共2排土釘，從上至下長度依次為0.8米、1.8米，錨筋1Ф12，二排錨筋1Ф12，水平間距0.8米。以上設(shè)計(jì)土釘傾角均為5°～10°。橫壓筋210通長，與橫壓筋在土釘端部一字架型焊接。土釘成孔直徑80mm，固定鋼筋網(wǎng)間距0.8m*1m鋼絲網(wǎng)現(xiàn)場綁扎；面層噴射細(xì)石混凝土C20，厚度80—100mm。
本工程采取信息法施工，各段土釘?shù)呐艛?shù)、長度、間距應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人作出凋整。
2.3施工準(zhǔn)備
2.3.1組織結(jié)構(gòu)(見附圖1)
2.3.2勞動(dòng)力計(jì)劃
2.4施工程序
2.5質(zhì)量控制
2.5.1成孔
（1）孔位允許偏差±100mm
�。�2）孔深允許偏差±50mm
�。�3）孔徑不允許負(fù)偏差。
�。�4）孔內(nèi)渣土應(yīng)清理干凈。
2.5.2注漿
(1)采用二次注漿法。
(2)注漿術(shù)用全長壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPao
(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.5，水泥普325Ro
2.5.3制錨
(1)錨桿要達(dá)到設(shè)計(jì)長度，孔口外露統(tǒng)一為80mm
(2)錨桿外露段嚴(yán)禁懸掛重物。
2.5.4噴射混凝土
(1)面層噴射C20細(xì)石砼，厚不小于4cm.
(2)鋼絲網(wǎng)片，采用綁扎或焊接而成，鋪設(shè)時(shí)綁扎的搭接長度應(yīng)不小于100mm。
(3)橫壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。
2.5.5滯水處理
(1)設(shè)排水溝，挖集水坑，集水外排。
2.5.6質(zhì)量保證措施
(1)孔位放線定位后，由質(zhì)檢員進(jìn)行孔位復(fù)核。
(2)鉆孔鉆進(jìn)過程中隨時(shí)調(diào)整角度，以保證5~10度。
(3)采用適當(dāng)直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于80㎜。
(4)詳細(xì)記錄鉆孔過程，精確控制孔深。
(5)鉆孔過程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護(hù)。若孔內(nèi)滯水外流，則采用套管跟進(jìn)護(hù)壁，成孔后立即放入鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止?jié){袋封堵孔口。
(6)嚴(yán)把鋼筋進(jìn)料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，錨筋制作成形后，必須會(huì)同有關(guān)質(zhì)檢人員及監(jiān)理人員進(jìn)行鋼筋質(zhì)量檢查。
(7)錨桿注漿后，必須在較長時(shí)間(2小時(shí)內(nèi))內(nèi)進(jìn)行二次補(bǔ)漿，以確保注漿滿實(shí)。
(8)冬季施工應(yīng)采取有效的保溫措施。當(dāng)日未做完和已噴射砼的工作面，夜間應(yīng)用塑料布和保溫被覆
2.5.7質(zhì)量管理體系
(1)建立由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的管理系統(tǒng)，以確保各項(xiàng)質(zhì)量管理措施落實(shí)到各分部工程及各道工序中。
(2)在施工過程中設(shè)專職質(zhì)量員，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問題及時(shí)糾正。
(3)各工序設(shè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實(shí)責(zé)任。
(4)嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)，搞好復(fù)查、抽檢，確保材料質(zhì)量。
2.6施工前的準(zhǔn)備
(1)現(xiàn)場三通一平。
(2)制錨場地固定，不得隨意挪動(dòng)。
(3)基坑測量放線。
(4)提供周圍管線和地障資料。
(5)搭設(shè)基坑周邊防護(hù)欄和采取足夠的照明。
2.7安全管理
(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家及江蘇省有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理?xiàng)l例及辦法。
(2)制訂施工現(xiàn)場安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)，如：基坑防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；各類洞口及臨邊地帶的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：施工臨時(shí)用電安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；各類施工機(jī)械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；施工現(xiàn)場消防工作管理標(biāo)準(zhǔn)等。
(3)建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅(jiān)持入場教育．每周按班組召開安全工作教育研討會(huì)，增強(qiáng)安全意識(shí)，務(wù)必使安全工作落到廣大群眾基礎(chǔ)上。
(4)編制安全措施，設(shè)計(jì)和購置安全設(shè)施。
(5)強(qiáng)化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認(rèn)可，堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度等。
(6)加強(qiáng)管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免違章指揮。
2.8文明施工與環(huán)保措施
(1)合理進(jìn)行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計(jì)劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保證場內(nèi)道路通暢。
(2)運(yùn)輸散裝材料時(shí)，車廂后封閉，避免撒落。
施工方案 篇7
摘要：結(jié)合工程實(shí)例，主要就損傷橋梁的加固工程進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究，通過使用現(xiàn)代化的加固方法，延長了橋梁的使用壽命，增強(qiáng)了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：橋梁加固；設(shè)計(jì)方法；施工方案
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類活動(dòng)和自然因素的影響，產(chǎn)生了不可逆轉(zhuǎn)的損傷和破壞，如果不及時(shí)進(jìn)行處理，極有可能造成嚴(yán)重的后果。本文主要就橋梁加固的設(shè)計(jì)要求和施工方法進(jìn)行探討，同時(shí)對(duì)具體的加固方法和原則進(jìn)行了闡述，最后通過實(shí)例，講解了橋梁加固過程的基本步驟和質(zhì)量控制要點(diǎn)等。希望通過本文的敘述，可以為以后的橋梁加固工程施工提供指導(dǎo)。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，主要是為保證橋梁設(shè)施正常持續(xù)發(fā)揮作用而進(jìn)行的工作。在我國，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個(gè)方面：⑴舊橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，難以滿足日益增長的交通運(yùn)輸需要。⑵原橋梁在設(shè)計(jì)施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環(huán)境的影響，導(dǎo)致橋面結(jié)構(gòu)混凝土或者鋼筋腐蝕嚴(yán)重。⑶延長橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時(shí)還可以節(jié)約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對(duì)橋梁施加了過大載荷，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損。⑸新建橋梁無法滿足原先設(shè)計(jì)的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結(jié)構(gòu)加固和下部結(jié)構(gòu)加固。在上部結(jié)構(gòu)加固中，主要有增大截面加固法、優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力體系加固法、施加預(yù)應(yīng)力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結(jié)構(gòu)加固中，主要方法有：擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、護(hù)套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺(tái)拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在選擇方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的具體環(huán)境和設(shè)計(jì)要求合理進(jìn)行選擇。
1.3橋梁加固的基本原則
橋梁在日常運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用，橋梁加固施工中應(yīng)盡量避免中斷交通。同時(shí)在選擇加固方案時(shí)，還應(yīng)秉承花費(fèi)少、可行性強(qiáng)、修復(fù)后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時(shí)，必須實(shí)事求是，根據(jù)舊橋的現(xiàn)狀、承載力情況和以后交通的變化科學(xué)選擇[2]。同時(shí)在使用增加橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件等施工方法時(shí)，還需注意所加固的結(jié)構(gòu)和原結(jié)構(gòu)的結(jié)合效果。
2橋梁加固設(shè)計(jì)
下面根據(jù)具體實(shí)例簡要介紹橋梁加固的設(shè)計(jì)過程。某橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設(shè)了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進(jìn)行過一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對(duì)橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現(xiàn)了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運(yùn)輸，決定對(duì)該橋進(jìn)行加固。
2.1橋梁加固設(shè)計(jì)分類
�、艠蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)加固方案。主要的設(shè)計(jì)方案是拆除原橋梁上部結(jié)構(gòu)和鋼橫梁，施工一個(gè)3×15m的C50簡支式預(yù)應(yīng)力寬腹T梁。主梁的設(shè)計(jì)長度為15m，梁高1m，每個(gè)孔中有16個(gè)中梁，總共使用42個(gè)中梁和6個(gè)邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設(shè)計(jì)橡膠支座并通過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設(shè)混凝土預(yù)計(jì)厚度20cm，主要在底層鋪設(shè)10cm厚橋面混凝土，之上鋪設(shè)6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設(shè)4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應(yīng)在鋪設(shè)混凝土?xí)r設(shè)置鋼筋網(wǎng)，同時(shí)在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設(shè)計(jì)防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環(huán)形黏結(jié)雙層碳纖維布的方式對(duì)橋墩進(jìn)行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過在蓋梁上黏結(jié)鋼板對(duì)其進(jìn)行加固，從而提高整個(gè)蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發(fā)生破損的位置及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)；清理原橋臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行真空灌漿封閉，對(duì)鋼筋和混凝土結(jié)合部使用修補(bǔ)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。⑸輔助設(shè)施加固：橋梁輔助設(shè)施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據(jù)具體情況進(jìn)行更換或者修補(bǔ)。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項(xiàng)工程對(duì)保障橋面和公路的連續(xù)性十分必要。在加固工作開始前，應(yīng)在橋頭兩側(cè)留出70m的長度，確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標(biāo)準(zhǔn)
在橋梁加固工程中，根據(jù)要求對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設(shè)混凝土厚度20cm，同時(shí)還應(yīng)保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復(fù)破損蓋梁
橋梁加固中，應(yīng)對(duì)破損的蓋板進(jìn)行修復(fù)。在修復(fù)中應(yīng)首先清理蓋板表面裂縫并埋設(shè)灌漿嘴，然后封縫并進(jìn)行密封檢查，最后配置漿液進(jìn)行灌漿，完成對(duì)封口的固化作業(yè)，詳細(xì)步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對(duì)裂縫寬度進(jìn)行鑒定。⑵徹底清除基礎(chǔ)表面的油污和灰塵。⑶設(shè)置注入口，每隔20～30cm設(shè)置一個(gè)，注入口應(yīng)選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時(shí)嚴(yán)格按照裂縫的走向涂抹，并預(yù)留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹脂，通過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態(tài)，當(dāng)漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉?xí)r停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時(shí)間后，樹脂固化完畢，及時(shí)地敲掉堵頭和底座，同時(shí)對(duì)表面封膠進(jìn)行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格尺寸，保證和圖紙上設(shè)計(jì)的一致，如不相符應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴(yán)格控制好支座的標(biāo)高，標(biāo)高誤差在2mm以內(nèi)。
3.3鋼筋混凝土T梁
對(duì)橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應(yīng)由專門的管理部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。此外，管理部門還應(yīng)在T梁檢查合格以后才能用于工程項(xiàng)目，如果T梁不合格，應(yīng)嚴(yán)禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)一致，安裝后嚴(yán)格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進(jìn)行下一步作業(yè)。⑵安裝方案選擇：使用兩臺(tái)吊車進(jìn)行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運(yùn)輸車撤走。在距離地面50cm時(shí)進(jìn)行下落試吊，并嚴(yán)格檢查繩索、吊車、支腿等設(shè)備，確保無異常后繼續(xù)進(jìn)行吊運(yùn)。當(dāng)?shù)踯囘M(jìn)行轉(zhuǎn)臂時(shí)，信號(hào)工應(yīng)及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)引。當(dāng)T梁運(yùn)送到位時(shí)，應(yīng)根據(jù)原先標(biāo)定的位置進(jìn)行安裝。⑶吊運(yùn)質(zhì)量的控制：吊運(yùn)開始前控制好T梁的尺寸、位置、質(zhì)量等，查看施工現(xiàn)場情況和設(shè)計(jì)是否一致。吊裝過程中加強(qiáng)安全控制和現(xiàn)場指揮，做好應(yīng)急預(yù)案，保證所有工作按計(jì)劃進(jìn)行。
4結(jié)語
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)橋梁的需求會(huì)進(jìn)一步的增大。在設(shè)計(jì)和建造新橋的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)老橋、舊橋、不滿足需求的橋梁進(jìn)行檢測。隨著時(shí)間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋梁日漸進(jìn)入隱患多發(fā)期，必須實(shí)時(shí)地進(jìn)行檢測，及時(shí)地進(jìn)行加固。
參考文獻(xiàn)：
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