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真如攪拌站車輛一、二保管理實施條例
1.0目的
為了嚴格車輛管理，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，明確各級人員的職責，消除車輛脫保、漏保現(xiàn)象。
2.0適用范圍
本條例適用于由真如攪拌站負責管理的所有機動車輛。
3.0一般規(guī)定
3.1車輛（含鏟車）每月進行一次一保。
3.2車輛每三月進行一次二保。
3.3車輛每二次二保進行一次整形噴漆。
3.4鏟車每六月進行一次二保。
4.0職責
4.1安全設備部職責
4.1.1每月25日前，須編排好全站次月車輛一、二保計劃。
4.1.2經(jīng)常深入現(xiàn)場，認真檢查各有關部門車輛一、二保計劃的執(zhí)行情況。
4.1.3負責調查、處理違反本條例的責任部門和人員。
4.2分站（拌臺）職責
4.2.1車輛一保
4.2.1.1應根據(jù)安全設備部編排的車輛一保月度計劃，安排車輛于一保當日駛入汽修車間作業(yè)地點進行一保。
4.2.1.2當日車輛一保的順序可視情安排。
4.2.1.3一保車輛脫保的時間界定：當日最后一輛不得超過15：30分；最后第二輛不得超過15：00時；依次類推。
4.2.1.4凡一保車輛脫保的，由責任人承擔汽修車間作業(yè)汽修工加班工資50.00元/輛。
4.2.1.5一保脫保責任的劃分為：當班駕駛員的不服從安排責任、當班生產(chǎn)調度的盲目調度責任、分站（拌臺）車輛管理人員當日的安排與監(jiān)督責任、分站（拌臺）負責人的領導責任。
4.2.1.6當月發(fā)生三次及以上類似情況的由分站（拌臺）車輛管理人員、負責人承擔責任。
4.2.1.7由于管理混亂無法區(qū)分責任的，由分站（拌臺）負責人承擔責任。
4.2.2車輛二保
4.2.2.1必須在車輛二保的清潔時間段內，完成車輛清潔工作，嚴禁安排出車。車輛二保的清潔時間段為：車輛二保日的前一天中午12：00時至次日（車輛二保當日）上午8：30分。
4.2.2.2安排車輛于二保當日上午8：30分前，駛入汽修車間作業(yè)地點。
4.2.2.3二保車輛脫保的時間界定為：二保當日上午8：30分。
4.2.2.4凡二保車輛脫保的，須承擔汽修車間作業(yè)汽修工加班工資200.00元/輛。加班工資由當班駕駛員承擔100.00元、分站（拌臺）車輛管理人員50.00元、分站（拌臺）負責人50.00元。
4.2.2.5凡在車輛二保清潔及二保作業(yè)時間段內，該車輛所產(chǎn)生的生產(chǎn)運輸任務，一律不作獎金統(tǒng)計。
4.2.2.6二保清潔及二保作業(yè)時間段內車輛使用的認定，按拌機發(fā)貨小票的打印時間為準；經(jīng)確認當日提前完成二保作業(yè)的車輛除外。
4.2.2.7由于車輛清潔差而造成車輛二保作業(yè)特別是車輛噴漆不能正常進行的，參照上述4.2.2.4條款處理。
4.3 汽修車間職責
4.3.1必須在車輛二保的作業(yè)作間段內，完成車輛二保作業(yè)。車輛二保的作業(yè)時間段為：當日上午8：30分至19：00時。
4.3.2車輛一、二保作業(yè)完畢，須做好車輛一、二保原始記錄。
4.3.3一旦發(fā)生車輛一保漏保、脫保的情況，汽修車間須于三個工作日內在不仿礙正常修理計劃的前提下，完成一保漏保、脫保車輛的一保作業(yè)。
4.3.4一旦發(fā)生車輛二保漏保、脫保的情況，汽修車間須于五個工作日內在不仿礙正常修理計劃的前提下，完成二保漏保、脫保車輛的二保作業(yè)。
4.3.5由于一、二保作業(yè)質量差，造成車輛設備損壞的，由作業(yè)汽修工賠償。如當月發(fā)生三次及以上類似情況的，還須扣除車間負責人貳百元整。
4.3.6汽修車間未在限定的時間段內完成車輛一、二保作業(yè)的，由汽修車間的作業(yè)汽修工賠償駕駛員相應的收入損失。當月發(fā)生三次及以上類似情況的，還須扣除汽修車間負責人貳百元整。安全設備部認可的特殊情況除外。
4.3.7凡采取弄虛作假手段，掩蓋事實真相的，一經(jīng)查實，參照上述條款原則給予相關責任人員加倍處罰。
5.0附則
5.1本條例由安全設備部負責解釋。
5.2本條例自公布之日起執(zhí)行。
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