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《地溝油，如何“變廢為寶”?》閱讀練習及答案
地溝油，如何“變廢為寶”?
�、俚販嫌�，城市下水道里悄悄流淌的垃圾。不法商販對其進行加工，使其搖身變成餐桌上的“食用油”。他們每天從下水道里撈取大量暗淡渾濁、略呈紅色的膏狀物，僅僅經(jīng)過一夜的過濾、加熱、沉淀、分離，就能讓這些散發(fā)著惡臭的垃圾變身為清亮的“食用油”，最終通過低價銷售，重返人們的餐桌。一旦食用“地溝油”，它會破壞人們的白血球和消化道黏膜，引起食物中毒，甚至致癌，給人們的身心都帶來極大傷害
②“地溝油”回流餐桌是一件令人傷透腦筋的事情，最好的解決辦法就是進行循環(huán)利用，變廢為寶
�、廴绾巍白儚U為寶”呢？福建卓越新能源發(fā)展有限公司找到了一條新途徑，他們利用自主研發(fā)的技術(shù)和設(shè)備從廢棄的動植物油中成功提煉出了生物柴油，并在國內(nèi)率先實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。據(jù)專家介紹，地溝油加入反應(yīng)罐后，通過一種微酸性催化劑技術(shù)，使得其醇解和酯化可同時進行，反應(yīng)速度也明顯加快。另外，通過一種金屬鹽處理劑，解決了利用廢舊動植物油脂生產(chǎn)柴油殘留酸值高的關(guān)鍵問題。這兩項關(guān)鍵技術(shù)可以降低生物柴油的生產(chǎn)成本，使得生物柴油從實驗室走進了生產(chǎn)車間。這種燃料的最大特點就在于它有良好的環(huán)保性，柴油車使用后排放的尾氣中不含二氧化硫，而且碳氫化合物和一氧化碳也大大降低。技術(shù)人員在研究地溝油生產(chǎn)生物柴油的課題過程中，發(fā)現(xiàn)如何從隔油池垃圾中提煉出廢棄油脂是阻礙課題發(fā)展的一個難關(guān)。經(jīng)過對地溝油特性的研究，技術(shù)人員在模糊數(shù)學與生物化學指導(dǎo)下，開發(fā)出零能耗、零污染的綠色隔油池垃圾處理裝置
④“地溝油”變身航空油。從2011年9月開始，荷蘭皇家航空公司將實現(xiàn)新的突破，他們要對炒菜用過的油進行加工，為飛機提供燃料。植物油如何轉(zhuǎn)變成飛行燃油？SkyNRG公司采用了“加氫可再生飛行燃料”技術(shù)。先將植物油進行脫氧處理，然后就是一系列的有機化學過程，關(guān)鍵一步是進行加氫裂化，在持續(xù)的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳氫化合物，其產(chǎn)物就是不飽和烴，此時，就已經(jīng)是接近燃料了，然后再進行“異構(gòu)化”，即將化學物質(zhì)的自身組成結(jié)構(gòu)進行改變，真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。根據(jù)荷航的聲明，航空公司無需對飛機引擎做任何改動，就可以使用“地溝油”燃料。據(jù)英國《每日郵報》2011年10月7日報道，英國湯普森航空公司7日成功推出了首個由英國機場始發(fā)的“地溝油航班”。執(zhí)行這次飛行任務(wù)的飛機一個引擎的燃料中加入了50%的“氫酯和脂肪酸”，它是由廚房廢油加工制成的，也就是俗稱的“地溝油”
�、輫鈱Υ販嫌偷挠行ё龇ɑ蛟S可以給我們提供借鑒。在日本，地溝油由專業(yè)公司進行回收，并以較高價格賣給政府。政府將這些地溝油提煉后用作垃圾車的燃料。因為政府購買地溝油的價格高于無良廠商所能承受的價格，因此廠商無利可圖自然放棄收購；同時垃圾車所需油料的購買價，又大大高于政府收購地溝油的價格，這樣政府和回收公司得到雙贏，環(huán)境受到保護，老百姓也不用擔心會吃到地溝油了。在美國，廢棄的植物油經(jīng)過處理后可以轉(zhuǎn)化為低碳排放的清潔能源。在英國，每年大概產(chǎn)生22.5萬噸廢棄食用油，這些廢油去向十分透明，主要用于燃料及綠色發(fā)電行業(yè)
�、薏贿^，因為生物燃料成本高，像“地溝油航班”這樣的做法是否會因生物燃料的原料供應(yīng)不足而止步于此，各界頗多猜測。地溝油如何變廢為寶，除了政府的有效干預(yù)，還需要科研人員進行不斷的研究與探索。 （根據(jù)網(wǎng)上相關(guān)資料編寫，題目為編者所加）?
5．請根據(jù)文中的相關(guān)說明，給“地溝油”下一個定義。（3分）
地溝油，原指長年累月積存在下水道里的生活用油的殘留，現(xiàn)指不法商販經(jīng)過提煉加工，使其重返餐桌，對人們身體極具危害的垃圾油。（其兩層含義各占1分，對人們身體的危害1分）?
?6.從全文來看，文章第①段有何作用？（3分）
從全文來看，對地溝油“變廢為寶”的介紹是行文重點，第①段簡述地溝油的產(chǎn)生及危害，這是其“廢”的一面，旨在引出下文；同時也是從公眾熟知的食品安全角度入手，易于引起讀者興趣。（內(nèi)容要點齊全2分，語言得體流暢1分）?
7．卓越公司從廢棄的動植物油中成功提煉出生物柴油并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的過程中采用了哪兩項關(guān)鍵技術(shù)，解決了什么問題？（4分）
�。�1）通過一種微酸性催化劑技術(shù)，使得其醇解和酯化可同時進行； （2）通過一種金屬鹽處理劑，解決了利用廢舊動植物油脂生產(chǎn)柴油殘留酸值高的關(guān)鍵問題。（兩點，各2分）?
8.文中在介紹地溝油變身航空油時，采用了什么說明方法？結(jié)合具體內(nèi)容，說說其作用。（4分）
舉例子。（2分）先舉荷航“變廢為寶”的技術(shù)研發(fā)的例子，意在說明植物油轉(zhuǎn)變?yōu)轱w行燃油的過程（1分）；再舉英國湯普森航空公司“地溝油航班”首航的例子，用實例說明地溝油變廢為寶的可操作性（1分）
9.第④段“此時，就已經(jīng)是接近燃料了”一句中，“接近”一詞能否刪去？為什么？（3分） ()
不能。（1分）“接近”形象地說明了廢棄植物油經(jīng)過處理后與燃料很相似，但還不是真正意義上的燃料（1分）；如果刪去，與事實不相符，這體現(xiàn)了本文說明語言的準確性（1分）
10.請用簡潔的語言概括出“加氫可再生飛行燃料”技術(shù)的關(guān)鍵步驟。（3分）
答案：先將植物油進行脫氧處理，然后進行加氫裂化，最后進行“異構(gòu)化”。（三個步驟各1分；直接抄錄原句不給分，語言不簡潔酌情扣分）
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