檢車員技師總結

時間：2021-11-29 12:25:15 總結我要投稿

檢車員技師總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，為此我們要做好回顧，寫好總結。總結怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編整理的檢車員技師總結，歡迎閱讀與收藏。

檢車員技師總結

　　我于1996年7月份畢業(yè)于xxx學校（車輛檢車員專業(yè)），1996年11月1日參加工作，20xx年8月30日取得了貨車檢車員高級工資格�，F(xiàn)將自己近年來的工作情況總結匯報如下。

　　近年來，自己能嚴格遵守各項規(guī)章制度，從未發(fā)生過任何人身、行車事故。在車間的工作中，能嚴格落實各項技術紀律，嚴格質量把關；在安全生產(chǎn)中，能積極帶頭執(zhí)行各項安全規(guī)定，為職工起到了模范帶頭作用；在職工的業(yè)務培訓教育工作中，能發(fā)揮自身專長，毫無保留的向職工傳授新技術、新工藝、新知識。20xx年被評為xxx段先進生產(chǎn)者榮譽稱號。

　　一、業(yè)務能力方面：

　　從事工作以來未發(fā)生任何事故，安全生產(chǎn)良好。作為運用作業(yè)場的一名工班長對安全生產(chǎn)負有直接管理責任，對現(xiàn)場，堅持隨時監(jiān)控，結合列檢工作的實際，重點對脫軌器插撤、安全牌交接、尾表使用、長大貨車檢查等關鍵環(huán)節(jié)和崗位進行現(xiàn)場監(jiān)控，監(jiān)控安全卡死制度的落實和作業(yè)標準的執(zhí)行。對室內，堅持每天檢查，保證了各設備的正常運轉。對人身安全方面，堅持長抓不懈，一抓各崗位的勞保穿戴是否規(guī)范；二抓轉線作業(yè)的人身安全；三抓現(xiàn)場六關時間的安全措施是否執(zhí)行。對安全宣傳教育方面，充分利用早、晚點名時間和各種會議時間以及段開展的各種階段性活動，向職工宣傳安全知識和有關法律法規(guī)的內容，不斷提高了職工的安全防范意識，切實保證了現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。對列車質量方面，按照規(guī)定，定期進行列車質量對規(guī)活動，作到了邊對規(guī)、邊講解，促進了列車質量。在標準化工作中，有力的保證了安全生產(chǎn)。

　　二、特技專長方面：

　　由于工作性質，在工作中經(jīng)常參與車輛事故調查和故障處理，尤為常見的是紅外線預報的熱軸故障，在對滾動軸承熱軸車進行檢查中，我嚴格按照滾動軸承“七字檢查法”要求，不斷實踐和總結經(jīng)驗，總結出了分析滾動軸承熱軸故障的方法和經(jīng)驗：一是分析引起滾動軸承熱軸故障的原因：

　　1、滾動軸承自身存在的缺陷：

　�、�、軸承的.內圈與軸的配合過盈量不合規(guī)定；

　�、凇⑤S承的游隙不符合規(guī)定；

　　③、滾動軸承的保持架材質問題；

　�、堋L動軸承的油脂過充。

　　2、外在因素：由于山區(qū)鐵路線路條件較差，存在曲線半徑小、坡度大、線路基礎較差、線路三角坑多等因素，這些外部條件都會使車輛在運行中引起滾動軸承內部故障。不利于熱軸的判斷。

　�、佟④囕v通過曲線時，由于曲線半徑小，易使轉向架在運行時發(fā)生扭曲變形，造成同一轉向架兩側架不平行，呈菱形狀，容易造成熱軸。

　�、凇⒃陔x心力作用下，車輪輪緣承受的力大于相對輪緣，使同一軸的兩軸承受力不均衡，造成一側橫向壓力過大，造成熱軸故障。

　�、�、在線路上運行時，由于運行線路條件較差，使靜止中的貨物易發(fā)生移位，引起偏載、集重，極易造成滾動軸承熱軸故障。

　�、�、由于山區(qū)線路容易呈三角坑形態(tài)，車輪在車輛運行中受到震動，根據(jù)力學原理，直接將作用力傳遞到滾動軸承，易造成熱軸故障。