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武漢長(zhǎng)江大橋作文600字三篇
篇一：武漢長(zhǎng)江大橋
你去過武漢嗎？你知道武漢有什么好玩的地方嗎？你知道武漢有多少著名的景點(diǎn)嗎？哈哈，被我的問題問到了吧!你不知道吧!武漢有很多好玩的地方：有木蘭天池、晴川閣、武漢大學(xué)、黃鶴樓、長(zhǎng)江大橋等等。其中我最喜歡的是雄偉的長(zhǎng)江大橋，它是武漢標(biāo)志性的景點(diǎn)之一。
武漢長(zhǎng)江大橋，位于湖北省武漢市，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是中國(guó)在長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。它的造型新穎，氣魄宏偉，像一條巨龍橫臥在長(zhǎng)江上。
武漢長(zhǎng)江大橋的上層是公路，兩頭有很長(zhǎng)的引橋。走上環(huán)形引橋，右側(cè)是人行道，左側(cè)是車行道。在引橋盡頭的一塊石碑上刻著閃閃發(fā)光的四個(gè)大字“長(zhǎng)江大橋”。由南到北，大橋兩側(cè)的欄桿都是用閃亮的.方剛大理石建造而成。人行道由方形水泥磚鋪成。路邊一排整齊的路燈，高大筆直，托著三個(gè)正方形的玻璃燈。晚上燈火齊明，美麗的大橋像一條七色的彩帶飄在長(zhǎng)江上面。在大橋兩端是高約35米的橋頭堡，從底層大廳至頂亭，共七層，橋頭堡的堡亭為四方八角，上有重檐和紅珠圓頂，橋頭堡內(nèi)有電梯和扶梯供行人上下，大廳之中有建橋英雄群像大型泥塑展列其中，供游人觀看、欣賞，追憶逝去的歲月，感觸英雄的博大氣概。
武漢長(zhǎng)江大橋的下層為復(fù)線鐵路。全橋總長(zhǎng)1670米。平均每隔六分鐘就有一輛列車通過，如此高頻率的使用，當(dāng)轟鳴的火車駛過時(shí)，也只是輕微地帶動(dòng)橋身的顫動(dòng)，可見大橋是多么的堅(jiān)固。
50年前，一條飽含著喜悅的電波歡快地跳躍著飛向大江南北：“武漢長(zhǎng)江大橋通車了!”數(shù)千年來長(zhǎng)江天塹有舟無橋的歷史，隨著“一橋飛架南北，天塹變通途”而結(jié)束了。大橋的建成不僅給當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袔砹朔奖�，它更是成為了連接中國(guó)南北交通的要津和命脈，真不愧是“萬里長(zhǎng)江第一橋”啊!
篇二：武漢長(zhǎng)江大橋
武漢有各種數(shù)不清的橋：木橋、石橋、石拱橋、水泥橋……其中，最引人注目的要數(shù)矗立在長(zhǎng)江兩岸的武漢長(zhǎng)江大橋。
長(zhǎng)江大橋橫跨長(zhǎng)江之上，像一位忠實(shí)的衛(wèi)兵守衛(wèi)在巫峽口。它是一座現(xiàn)代化的四行車的斜拉橋，橋長(zhǎng)約兩千多米，寬闊的橋面由七個(gè)巨大的橋墩穩(wěn)穩(wěn)托住，遠(yuǎn)看，就像一條巨龍橫臥在江面之上，尤其雄偉。
每周日我都會(huì)上作文培訓(xùn)班，大橋是必經(jīng)之路。清晨，霧還沒散。我還沒走近大橋時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)只能看見它的輪廓，整個(gè)大橋就像升浮在云空里一樣。當(dāng)來到橋面上時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，橋上已經(jīng)有很多人了：有步行去上班的大人，有鍛煉身體的老人，有背著菜簍、跳著擔(dān)子趕往集市的農(nóng)民……各種車也一輛接一輛……人們的談笑聲、車輛的鳴笛聲混合在一起，真是熱鬧極了！等我走完大橋，霧散了，太陽也出來了，萬里碧空飄著朵朵白云。這是再回頭看，大橋在明媚的陽光下，顯得更加壯麗。
傍晚，我又來到長(zhǎng)江大橋。橋上的燈亮了，像一顆顆閃閃發(fā)亮的珍珠，整個(gè)橋身頓時(shí)通亮起來，好似天上銀河落長(zhǎng)江，好看極了。華燈之下，橋兩邊的草坪、綠樹被蒙上一層柔和的黃色的光輝，比白天更加美麗。人們或坐在石凳上談天說地，或行走在橋上散步聊天；來來往往的車輛還在繼續(xù)奔馳……
多美的長(zhǎng)江大橋啊！它不僅是南北兩岸的交通要道，還給整個(gè)山城平添了一份浩然坦蕩的現(xiàn)代化氣息，成為一道最亮麗的風(fēng)景線。
篇三：武漢長(zhǎng)江大橋
武漢長(zhǎng)江大橋是國(guó)家"九五"重點(diǎn)交通項(xiàng)目，其橋型為公、鐵兩用鋼桁梁斜拉橋，鐵路為I級(jí)，雙線；公路為4車道，車行道寬18米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。公路在上層，鐵路在下層。鐵路橋長(zhǎng)10616米，公路橋長(zhǎng)6078米，其中跨江橋長(zhǎng)2193.7米。它于20XX年3月22日正式開工，20XX年9月建成通車。大橋主跨312米，像如此大跨度的公鐵兩用斜拉橋，在我國(guó)是第一座，在亞洲是第一座，在世界上也是屈指可數(shù)，名列前茅的。
大橋公路接線長(zhǎng)23.23公里，其南岸7.35公里，北岸15.88公里。大橋全部工程總投資46億元，武漢大橋稱‘世紀(jì)大橋’；一是指它與公元20XX年9月建成通車，恰逢是20世紀(jì)末21世紀(jì)之初；二是指它是我國(guó)本世紀(jì)工程量最大的大橋；混凝土用量57萬立方米，結(jié)構(gòu)用鋼量11萬噸，其工程量超過南京長(zhǎng)江大橋，主橋公路鐵路累計(jì)全長(zhǎng)21華里。三是指武漢長(zhǎng)江大橋科技含量更高，集我國(guó)本世紀(jì)橋梁科技的大成，其技術(shù)領(lǐng)先地位將保持10年以上，同時(shí)又是21世紀(jì)我國(guó)橋梁建設(shè)的新起點(diǎn)。武漢長(zhǎng)江大橋以其大規(guī)模，新技術(shù)和一流的質(zhì)量，成為中國(guó)橋梁史上繼武漢，武漢，長(zhǎng)江大橋之后的第四座里程碑，它無愧于世紀(jì)橋梁標(biāo)志性工程的稱號(hào)。
武漢長(zhǎng)江大橋一個(gè)將近一個(gè)世紀(jì)的夢(mèng)，終于夢(mèng)想成真了！
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