大自然的啟發(fā)
大自然給人類(lèi)的啟發(fā)是多種多樣的。大自然的巢穴，天然渾成，質(zhì)樸無(wú)華，然而正是受此啟發(fā)，人類(lèi)才發(fā)展起了建設(shè)科學(xué)，建立起了現(xiàn)代化大城市。人類(lèi)根據(jù)蝙蝠發(fā)明了雷達(dá)，根據(jù)青蛙發(fā)明了電子蛙眼，為世界的交通以及軍事做出了巨大的貢獻(xiàn)。
在2008年汶川大地震的時(shí)候，在電視上我看到由于公路嚴(yán)重受損，救援工作一度陷入困境。在關(guān)鍵時(shí)刻，是直升機(jī)不停的運(yùn)送物資，救援受災(zāi)的群眾，在及其艱難的環(huán)境下直升機(jī)發(fā)揮了重要作用。那么你們知道直升機(jī)是怎樣發(fā)明的嗎？
早在20世紀(jì)，人們發(fā)現(xiàn)晴蜓在昆蟲(chóng)類(lèi)的動(dòng)物中可說(shuō)是飛行冠軍。蜻蜓通過(guò)翅膀振動(dòng)可產(chǎn)生不同于周?chē)髿獾?局部不穩(wěn)定氣流，并利用氣流產(chǎn)生的渦流來(lái)使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向后和左右兩側(cè)飛行，其向前飛行速度可達(dá)72公里/小時(shí)。此外，蜻蜓的飛行行為簡(jiǎn)單，僅靠?jī)蓪?duì)翅膀不停地拍打。受它的啟示，人們開(kāi)始幻想造出一種不需跑道，直接從地面升起的飛機(jī)。萊特兄弟第一個(gè)造出一種直升飛機(jī)模型。1907年，世界上第一架像晴蜓一樣的直升飛機(jī)由法國(guó)工程師伯雷格和黎歇才研制成功。這架直升飛機(jī)沒(méi)有翅膀，機(jī)身兩旁各有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)臂，每一機(jī)臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉(zhuǎn)的四葉螺旋槳；當(dāng)四副螺旋槳轉(zhuǎn)時(shí)，直升機(jī)就可從地面上垂直升起。在試飛時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)振動(dòng)厲害，安全性能差，發(fā)生過(guò)許多機(jī)毀人亡的事故，科學(xué)家們反復(fù)研究蜻蜓飛行時(shí)的樣子以及它翅膀的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)：蜻蜓的翅膀邊上有一塊較重的褐色的厚片，可以保持飛行時(shí)的平穩(wěn)，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)后如獲至寶，立即給直升機(jī)的機(jī)翼邊上加重，這樣一來(lái)飛機(jī)的平穩(wěn)度大大提高，很少發(fā)生事故，直升機(jī)就這樣誕生了。
科學(xué)家從動(dòng)物身上的到啟示，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造。大自然真是人類(lèi)的好老師��！
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