觀永遠的鐵道兵后有感
觀永遠的鐵道兵后有感
“背上了那個行裝，扛起了那個槍”片尾曲響起、字幕淡去，我知道十集紀錄片已經(jīng)結(jié)束，可那些道不清的情愫總是揮之不去的縈繞在心頭，甚至越積越濃，讓我漸漸有一種窒息的感覺。
沒有發(fā)展需要以生命為代價，沒有任何發(fā)展不以生命為代價。
去年剛培訓(xùn)報到那會，單位副總跟我們講了鐵道兵也強調(diào)了犧牲，我當(dāng)時特別不以為然，修路建橋又不是打仗，犧牲了那么多人需要過分歌頌？如今看了《永遠的鐵道兵》，處在這個階級再去看他們，在資金不那么充沛、機械設(shè)備不那么充足的歷史條件下，假如鐵道兵不值得欽佩，這份有生命危險的苦差就沒人干，如果這個國家沒有人愿意當(dāng)鐵道兵，當(dāng)災(zāi)難來臨的時候犧牲的是更多人，沒有付出代價就不會有成就，鐵路對于他們是用生命在修筑，對于付出慘重代價的人是悲哀的，但對于更廣的人卻是幸福的，鐵道兵付出了代價，而我們享受了結(jié)果，犧牲的是他們，乘車的是我們，那么多高難度的工程，如果是我處在那個節(jié)點，于現(xiàn)在都不敢想象的面對，而他們卻能做到每天的物質(zhì)交換。影片里的一幕幕我不知道如何描述，也許任何評價對于他們都是蒼白的、無力的。征服定時炸彈的李云龍彰顯了鐵道兵的智慧與膽量；登高英雄楊連弟在援朝戰(zhàn)爭中就那樣被炸彈奪去生命；挖隧道出現(xiàn)地陷，戰(zhàn)友被陷進，戰(zhàn)友去救被陷進，前仆后繼的戰(zhàn)友被陷進，他們跳下去的時候難道不知道自己會死嗎？烈士墓園里的無名碑讓我想將他們放在心底最深處，心中卻空空的，仿佛丟了什么，卻不是疼痛，而再回想培訓(xùn)報道那會，突然覺得自己特像個傻逼。
“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難�！� 1978年7月4日，葉劍英元帥親筆題詞頌揚鐵道兵精神。
“大軍打到哪里，鐵路修到哪里”鐵道兵在轟炸與不斷轟炸的朝鮮中部搶修了一條鋼鐵運輸線，粉碎了美軍的“絞殺戰(zhàn)”，為什么他們面前無險阻？因為鐵道兵本在戰(zhàn)火中成立，因為鐵道兵敢為天下先；“地質(zhì)博物館”之稱的成昆鐵路征服了大自然、嫩林鐵路開進了深山密林引領(lǐng)人們走進了新時代，為什么他們面前無困難？因為百廢待興的家園還離不開他們，因為要擺脫落后只能卯足了勁。鐵道兵用他們的雙手構(gòu)架起了新中國崛起的框架，用年輕的肩膀挺起了新中國不屈不撓的脊梁，挺近大西北、灤水天上來、軍魂永不散，他們讓中國鐵路成功地越上了世界鐵路之巔，在生命禁區(qū)創(chuàng)造了一個又一個建設(shè)奇跡。
靜坐屏前，與《永遠的鐵道兵》一起回眸那些歷史畫卷，對于工程的我們，如今沒有那承重的負擔(dān)，我們更多的是在補課，補工業(yè)化的課，如何完善制度降低死亡率丟去那些無奈；如何傳承鐵道兵文化，弘揚鐵道兵精神？當(dāng)幾十年后我們的人生軌跡被翻拍，我希望子孫可以少去那些曲折，就像我們看待上一代人來評價我們，至少他們可以在繁華的旅游途中這樣寫到：我們的爺爺是如何在大山與沙漠中耐住寂寞、忍受與家人分隔兩地的孤獨、克服天塹，修建了如此的鋼鐵長龍！
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